ÉLECTROMOBILITÉ
Avec le SDEC,
la Creuse s'est équipée d'un réseau de bornes de recharges publiques.
Électromobilité en Creuse
• Plus de 40 bornes de recharge publiques en service
• 2 points de charge par borne
• paiement par CB sans contact ou badge RFID
Un maillage départemental au service des usagers d'ici et d'ailleurs, avec une offre partout en Creuse.
Les bornes de recharges publiques sont supervisées par IZIVIA
En cas de difficultés lors de l'utilisation d'une borne, vous pouvez contacter le service client au
09 69 32 47 47
Conformément aux dispositions du Code de la consommation concernant le règlement amiable des litiges, le SDEC adhère au Centre de médiation de la consommation de conciliateurs de justice (CM2C). Après une réclamation écrite, le Service du Médiateur peut être saisi pour tout litige dont le règlement n’aurait pas abouti :
par courriel : cm2c@cm2c.net
ou par voie postale : CM2C - 14, rue Saint-Jean - 75017 PARIS
Vous possédez ou vous comptez acquérir un véhicule électrique ?
En plus de votre point de charge domestique installé chez vous, sachez que le déploiement de bornes de recharges publiques de différentes puissances a été réalisé en Creuse par le SDEC.
Cet investissement a été soutenu par l’État via le Plan de relance, et le Département de la Creuse.
Il a également bénéficier du programme ADVENIR et du soutien d'ENEDIS sur les travaux de raccordement.
Comment la carte des bornes de recharge a t elle été définie ?
En 2015, en partenariat avec les EPCI et les communes, le SDEC a défini une carte optimale qui avait donné lieu à un premier déploiement d’Infrastructures de Recharges pour Véhicules Electriques (IRVE) réalisé par les collectivités. Ce premier déploiement avait permis la mise en service de 18 bornes de recharge.
En 2021, le SDEC a proposé de porter une politique départementale afin de parfaire le maillage et a, dans ce cadre, définit un Schéma Directeur de développement des Infrastructures de Recharge de Véhicules Electriques (SDIRVE).
Cela a permis de définir un second plan de déploiement aboutissant à une offre publique d'une quarantaine de bornes. Cette offre est complétée par les bornes de recharge privées ouvertes au public (concessionnaires, supermarchés...).
Carte des bornes de recharges publiques
